La UE obliga a los coches eléctricos a emitir ruido a partir del próximo mes
Uno de los problemas imprevistos encontrados durante nuestra transición a los vehículos eléctricos es la forma en que los seres humanos han aprendido a cruzar la carretera con seguridad. Debido a que los vehículos eléctricos son tan silenciosos, los peatones no pueden oírlos venir. A partir del mes que viene, todos los vehículos eléctricos de la Unión Europea tendrán que emitir un ruido al conducir a baja velocidad.
A partir de julio, si deseas que tu coche eléctrico sea homologado para su uso en carretera en la Unión Europea, tendrá que estar equipado con lo que se denomina un Sistema de Alerta de Vehículos Acústicos, o AVAS, por sus siglas en inglés. El AVAS se activará cuando la velocidad descienda a 20 km/h o menos, haciendo un ruido continuo de al menos 56 decibelios. La idea es que los peatones, acostumbrados a escuchar el sonido de los coches con motor de combustión, también puedan hacerlo con los vehículos eléctricos.
La ley entrará en vigor el 1 de julio de 2019. Curiosamente, sólo los vehículos de cuatro ruedas o más están sujetos a la nueva legislación, por lo que los scooters eléctricos están exentos.
La ley no menciona como tiene que ser el sonido. Parece que, mientras sea de 56 decibelios o más alto, puede ser lo que sea. Esto parece un campo perfecto para la creatividad y el humor. ¿Vamos a ver a los coches eléctricos conduciendo por ahí con la banda sonora de Crazy Fog? ¿O quizás un poco de ABBA o Rammstein? ¿Qué tal el sonido del motor de un Ferrari F40? Esto va a ser un caos, ¿no?
Esta medida no toma por sorpresa a los fabricantes de automóviles. Varios de ellos han estado trabajando en soluciones de este tipo desde hace algún tiempo, y muchos de los coches eléctricos actuales ya tienen sistemas AVAS instalados. El de Jaguar, por ejemplo, hace este sonido:
BWM también tiene un sistema similar ya instalado en sus populares modelos i3. ¿Qué opinas de la nueva ley? ¿Buena idea? Háznoslo saber.
Fuente: New Atlas
Mala idea, claramente. Es evidente que se genera un riesgo/peligro hacia los peatones/ciclistas y otros usuarios, que se sustenta en la costumbre ya consolidada de "escuchar" que no verificar, la presencia de algún vehículo antes de atravesar una calzada o hacer cualquier otra maniobra.
Sin embargo, y con una cierta sorna, se podían evitar esa obligación de hacer "ruidosos" los vehículos que no emiten prácticamente sonido, permitiendo que los conductores, imitando otros lugares del mundo, avisen de su presencia haciendo sonar el claxon insistentemente, y así conseguir esa "seguridad" que no calidad de vida en las ciudades.
Solo es comprensible, en pos de esa seguridad, de forma provisional. Es decir, mientras "nos" educamos a cerciorarnos de la posibilidad de efectuar la acción que pretendemos, sea atravesar una vía o cualquier otra.
Pero ello nos lleva a que nunca conseguiremos acostumbrarnos y que el ruido permanecerá en las calles. Sea el ruido/sonido que sea.
Sí pretendemos sociedades más limpias, más respetuosas, menos estresadas, creo que la decisión no colabora.
Pues me parece una equivocación que ahora obliguen a que los vehículos eléctricos hagan ruido, la primera vez que lo ví en el primer Audi E-Tron allá por 2008 me gustó la idea, peró ahora no me gusta nada, lo qué tenemos qué hacer los peatones es acostumbrarnos a mirar antes de cruzar, además qué los coches eléctricos si se escucha la rodadura pero claro con el ruido infernal que hacen los coches con motor de combustión pues si que pasan desapercibidos. Yo cada vez ue oigo un coche eléctrico o en su defecto un híbrido me encanta que apenas se escuchen. Si no tenemos suficiente con el ruido que hacen los coches de combustión, ahora quieren mantener el ruido en nuestras calles poniendole sonido a los eléctricos... ¡Pues No! A ver si cuándo no allá vehículos con motor de combustión rectifican y retiran esa ley tan tonta. Más educar y menos imponer.