Prueba de autonomía: así de lejos llegan estos seis coches eléctricos

¿Hasta dónde se puede llegar con una sola carga de batería? La cuestión, que ya era decisiva para la compra de smartphones, es incluso más interesante en el caso de los coches eléctricos. Porque nadie quiere parar cada dos horas para esperar en la gasolinera la misma cantidad de tiempo. Una comparación entre seis conocidos coches eléctricos de Italia muestra ahora que los modelos de mayor autonomía y los de mayor eficiencia son muy diferentes.

La edición italiana de Motor1 ha realizado una prueba importante comparando los seis coches eléctricos Smart EQ fortwo, Renault Zoe, Nissan Leaf, Hyundai Kona Electric, Jaguar I-Pace y el Tesla Model S. La prueba se realizó a gran escala. La atención se centró en el alcance y la eficiencia.

La prueba de alcance de los coches eléctricos tuvo lugar en Roma y sus alrededores; el curso consistió en un 45% de autopistas urbanas y urbanas (tangenciales), un 45% de autopistas nacionales y un 10% de autopistas. Como esta pista de pruebas se extendió a lo largo de 150 kilómetros, el Smart EQ fortwo no pudo ni siquiera completarla con una sola carga de batería, ya que se agotó después de 124 kilómetros.

Gama de vehículos eléctricos probados

Modelo	Distancia probada	Resultados WLTP	Resultados NEDC
Tesla Model S	533 km	no disponible	632 km
Hyundai Kona Eléctrico	435 km	482 km	564 km
Jaguar I-Pace	315 km	470 km	543 km
Renault Zoe	276 km	300 km	400 km
Nissan Hoja	211 km	270 km	378 km
smart EQ fortwo	124 km	no disponible	160 km

Datos recogidos por Motor1.com

Tanto los valores orientativos según los nuevos sistemas WLTP como NEDC dan lugar a un optimismo injustificado respecto a la autonomía de los vehículos probados. En la prueba del Modelo 1, los seis candidatos subestimaron los datos oficiales; a menudo en más de un 40 por ciento.

Desafortunadamente, la prueba no muestra qué variantes de batería se utilizaron en los coches eléctricos probados. El valor NEDC del modelo delantero Tesla Model S puede utilizarse para extrapolar que debe haber sido el modelo S 100D.

Posteriormente, Motor1 también comparó la eficiencia de los coches eléctricos probados entre sí. El resultado fue que el Hyundai Kona, a pesar de su formato SUV, consume la menor cantidad de kilovatios hora por cada 100 km. Es mejor que el Renault Zoe más compacto; aún más decepcionante es el Smart EQ fortwo de dos plazas.

Eficiencia de los vehículos eléctricos probados

Modelo	Consumo de energía
Hyundai Kona Eléctrico	13,1 kWh / 100 km
Renault Zoe	13,7 kWh / 100 km
smart EQ fortwo	15,1 kWh / 100 km
Nissan Hoja	18,9 kWh / 100 km
Tesla Model S	19,5 kWh / 100 km
Jaguar I-Pace	23,9 kWh / 100 km

Aquí, las supuestas top models se alinean en el campo final. Muchos fabricantes todavía no son capaces de conciliar eficiencia y autonomía y prefieren compensar el hambre de energía de sus coches con grandes baterías.

Si se eligiera un ganador general de esta comparación, éste sería el Hyundai Kona, que ofrece buenos resultados tanto en términos de autonomía como de consumo relativo de energía.

Fuente: Motor 1