Frenos malos, aplicaciones malas: las bicicletas de alquiler suspenden

Stiftung Warentest analizó de cerca a seis proveedores de bicicletas de alquiler y examinó su seguridad. El resultado es claro: cuatro de cada seis bicicletas de alquiler no pasan la prueba. Sólo Nextbike, con una puntuación total de 1,9 y Call a Bike, una filial de Deutsche Bahn, superó la prueba con una puntuación de 2,3. Las bicicletas de alquiler de Donkey Republic, Mobike y Byke, así como el patinete de Limebike se quedan por los suelos. Y duele especialmente que las mejores motos de Nextbike y Call a Bike fueron sólo medias en la prueba técnica con puntuaciones de 2,8 y 3,4, pero claramente mejores que el resto.

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Una bicicleta normal debe ser capaz de detener un peso de 150 kilos en la prueba de frenado. Las bicicletas de alquiler se supone que soportan 120 kilos, pero eso es demasiado para la mayoría de las bicicletas de alquiler. Mobile no pasó la prueba, ni tampoco Byke y Limebike. En una bicicleta de pruebas de Byke, el freno delantero ya cedía a 22 kilogramos, lo que equivale aproximadamente al peso de la bicicleta sin piloto. Los patinetes Limebike también carecen de un mecanismo de seguridad prescrito para el motor eléctrico. Eso es cualquier cosa menos tranquilizador.

Sin embargo, hay otro aspecto de la seguridad, y es la protección de datos. Aquí Mobike vuelve a salir mal, porque su aplicación transmite el número de teléfono sin encriptar, por ejemplo. En general, las aplicaciones no necesariamente funcionan bien en la prueba. Call a Bike ofrece un ejemplo de cómo se pueden hacer las cosas de manera diferente. Su aplicación está bien posicionada en términos de protección de datos, aunque requiere muchos datos para su registro.

¿Utilizas bicicletas de alquiler? ¿Cuál es tu proveedor favorito?

Vía: Spiegel Online Fuente: Stiftung Warentest